Battlefield Quasselecke

Zitat von Sir Uruk.Inc

Warum manche Leute immer irgendwas interpretieren müssen...

Ach komm jetz tuh nicht so

Zitat von Need2Kill

Grade in der Stadt ist der Verbrauch sehr hoch; durch ständiges Anfahren, Stoppen etc.
Du könntest ja mal öfter auskuppeln und rollen lassen

fail...

schonmal was von schubabschaltung gehört?

http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

ich erklärs jetzt nicht =P

Zitat von Ru$h .IX

Ach komm jetz tuh nicht so

By the way: Dein Platoon ist böse...

Das fällt dir aber früh auf ^^

Zitat von Sir Uruk.Inc

By the way: Dein Platoon ist böse...

Zitat von W.I.N.N.E

Das fällt dir aber früh auf ^^

Aber echt, du Schnellchecker

Ich finds gut. Ausserdem ist das fürs nächste Knife-Event!


Ich wollts nur schonmal eröffnen

bf3 läuft grad bei mir bin zocken xD

Jungs nie von hinten, das gibt kein Kindergeld

Zitat von CreytaX

fail...

schonmal was von schubabschaltung gehört?

http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

ich erklärs jetzt nicht =P

Wobei ein Corsa recht kurz übersetzte Gänge haben dürfte, ich weiss es nicht aber ich glaube nicht dass der die Geschwindigkeit auf gerader Strecke besonders lange halten kann, zumal Archer ja nur 50 als Ausgangsgeschwindigkeit hat. Bergab ist Schubabschaltung natürlich gut, wenn man die letzten 100m auf eine Ampel zurollen will natürlich nicht

Abend allerseits!

Zitat von CreytaX

bf3 läuft grad bei mir bin zocken xD

Ist dein Nick in Battlelog/Origin auch CreytaX ?

Zitat von Pein

Abend allerseits!



Ist dein Nick in Battlelog/Origin auch CreytaX ?

Sei mir gegrüsst, oh du mein schlimmster Feind auf dem Schlachtfeld und geliebter Squadkollege

Zitat von CreytaX

fail...

schonmal was von schubabschaltung gehört?

http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

ich erklärs jetzt nicht =P

Dafür hat er aber auch eine Bremswirkung durch den Motor und muss früher
wieder auf's Gas latschen, um wieder auf die gewünschte Geschwindigkeit zu kommen.
Das dürfte dann wieder mehr Sprit fressen, als die außer Kraft getretene Schubabschlatung.
Wenn ich im 3. Gang bei 50 einfach vollkommen vom Gas gehe, bleibe ich jedenfalls nicht
sonderlich lange bei 50 Sachen..
So sehe ich das jedenfalls.

Zitat von Ru$h .IX

Sei mir gegrüsst, oh du mein schlimmster Feind auf dem Schlachtfeld und geliebter Squadkollege

Servus
Love it or hate it

Heute werd ich mal Engi & Recon ausprobieren ^^





Die beide Grafik sieht irgendwie gleich aus ^^
Ich spiele alles auf Low Einstellungen (1920x1080)
Bei 1152x648 funktioniert es irgendwie nicht

Zitat von Pein

Servus
Love it or hate it

Heute werd ich mal Engi & Recon ausprobieren ^^

Ob ich mich an den Anblick gewöhnen kann, Pein der kein Supporter ist...

Zitat von Redd

Ob ich mich an den Anblick gewöhnen kann, Pein der kein Supporter ist...

Vielleicht schaffe ich mal endlich eure Dogtag zu schnappen ^^

Zitat von Pein

Vielleicht schaffe ich mal endlich eure Dogtag zu schnappen ^^

Nur über meine Leiche!

Ausserdem würde ich dann wieder das halbe TS zusammen fluchen, das willste den anderen doch nicht antun oder?

Zitat von Ru$h .IX

Nur über meine Leiche!

Ausserdem würde ich dann wieder das halbe TS zusammen fluchen, das willste den anderen doch nicht antun oder?

Abschreckung? Eher Motivation. Jetzt brauche ich unbedingt dein Dogtag.

Zitat von Redd

Abschreckung? Eher Motivation. Jetzt brauche ich unbedingt dein Dogtag.

Gefällt dir etwa mein geschimpfe?

die schubabschltun ist gedacht wenn man z.b. auf eine ampel zu fährt die rot ist oder sonnstige hindernisse wo man stehen muss...
so spart man spri und bremsen...

Zitat von W.I.N.N.E

....oder hinten drin

Lol ich darf lachen über 18!

http://www.killsometime.com/videos/7...Imperial-March

Zitat von CreytaX

die schubabschltun ist gedacht wenn man z.b. auf eine ampel zu fährt die rot ist oder sonnstige hindernisse wo man stehen muss...
so spart man spri und bremsen...

Das dürfte klar sien.
Ich sprach aber auch vom "Rollen lassen" und nich davon, auf eine Ampel zuzufahren. (leicht widersprüchlich ^^)
Das ist immer noch besser, als immer auf dem Gas zu stehen, wenn man
doch ohnehin nur konstant 50 fahren will.

Ich habs auch grad mit meinem Firmenwagen mal durchgespielt (auf dem Heimweg).

Ausgekuppelter Moter = 0,4l
Konstantes auf dem Gas stehen bleiben = 4,8l - 5,0l
Schubaschaltung = 0,0l ; dafür aber binnen Sekunden runter auf 30km/h
Anfahren = 45,5l
Vollgas = jenseits der 50l

..aber ich darf ja ohnehin gratis tanken. Von daher ist mir das auch egal