Pussylovers

Zitat von German-Tiger

@Archer: Es wär wohl wirklich ein Corsa geworden. Dann aber der C, der B rostet gerne. SEHR gerne.
Und zur Qualität kann man sagen, dass die sich deutlich gebessert hat seit den 90ern. Der Corsa C z.B. hat eig keine konstruktionsbedingten Mängel(kein Rost, übermäßiger Verschleiß etv.) Der fährt und fährt und fährt.

Ehm sry aber das ist Bull..
Beim Corsa B muss man zwischen den Baujahr entscheiden. Gerade die älteren Baureihen sind die, die am wenigsten Rosten und am stabilsten sind. Man kann grob sagen dass die Modelle ab 2000 alle schlechter wurden, vom Rostschutz her etc.

Die alten Modelle haben nämlich noch ne Vollverzinkung. zB unser 10 Jahre alte Astra G hat noch keine Rostspuren. Bei den neueren Modellen sieht man schon nach 4-5 Jahren den ersten Rost :O.

Gerade der Corsa C hat sehr viele Kinderkrankheiten. Er ist sehr Rostanfällig. Vor allem da geht der Motor schnell kaputt. Der C ist bei weitem nicht so langlebig wie das alte B Modell.

Und du musst da beim Motor drauf aufpassen. Einmal gibts diesen Ecotekmotor mit 3 Zylindern und den normalen mit 4 Zylindern. Die 3 Zylinder gehen ziemlich schnell kaputt, unter andrem schon ab 50k km.

Oke vom aussehen her würde ich den Corsa C auch vorziehen da er doch etwas besser aussieht. Von der Qualität ist der C aber alles andere als gut.

Naja da hab ich sowohl das Gegenteil gehört als auch gelesen. Und gesehen auch, hier stehen genug extrem verrosteter Corsa B rum die zu Dumpingpreisen verscherbelt werden. Nen C hab ich so noch nicht gesehen.


@ Fahrschule(mir is langweilig):
TT
A3
Alles

bin zu blöd da die thumbnails zu finden und Abload will nich.

Na gut das kommt natürlich auch drauf an wie die Behandelt wurden und so.
Ich hab für meinen B (13 Jahre) zB 2700€ bezahlt, dafür hat der auch alles neu gemacht (Motor, Sitze etc) Und volle Garantie ^^.

Joa neuer/überholter Motor... das is dann schon eine Überlegung wert^^. Und wenn der Rest passt und es eben nich verrostet ist, dann kann man sich den kaufen. Nur ich bin wie gesagt vorbelastet. Eine Freundin von mir fährt einen, bei dem ab 100 alles wackelt und ein Freund von meinem Bruder(Opel-Fanboy) hat schon den 3. Corsa B in 2 Jahren. Die 2 davor sind tot^^. Und die Dinger sehen echt traurig aus auf den Händlerhöfen. Ist mir dann doch zu riskant.

€: Das beste Anfängerauto ist sowieso ein Seat Arosa/VW Lupo . Auch wenn der gerne zickt^^. Hab einen Lupo in Limonengrün mit Stoffdach und Vollausstattung gesehen... saucool das Teil(Ja, das mein ich absolut ernst).

Also zum Thema Rost Archer...rein Technisch bedingt ist es schon unmöglich das ein so altes Auto keinerlei Rost hat. Es ist nicht alles verzinkt, und auch die verzinkung ist nicht für die Ewigkeit. Ist jetzt zwar nicht so das bisschen Rost ein Auto unbrauchbar macht oder das nur Opel dieses Problem hat, aber kein Rost ist einfach unmöglich
Die 700PS (bezieht sich die Angabe auf die Motorleistung oder tatsächlich auf das was an den Rädern anliegt?) im Corsa sind ja mal übelste Geldverschwendung. Für das was der Wagen gekostet hat und beim Betrieb sich an Sprit genehmigt würde ich mir 1000x lieber nen V12 in nem Oberklassefahrzeug (gebraucht natürlich) leisten.
Dies hätte dann auch den Vorteil das man bei 360 ohne Gehörschutz fahren könnte und nicht Angst haben muss das einem die Karre jederzeit um die Ohren fliegt

Da stimm ich zu. Ist ne lustige Sache, haben wollen tu ichs aber nich. Lieber ein Motorrad...

Hoffentlich klappt es auch in nicht allzu langer zeit. Dann bist du Bikertigger in the Mountains

Naja bin schlafen, Gute Nacht!

Zitat von Fluffyman

Also zum Thema Rost Archer...rein Technisch bedingt ist es schon unmöglich das ein so altes Auto keinerlei Rost hat. Es ist nicht alles verzinkt, und auch die verzinkung ist nicht für die Ewigkeit. Ist jetzt zwar nicht so das bisschen Rost ein Auto unbrauchbar macht oder das nur Opel dieses Problem hat, aber kein Rost ist einfach unmöglich
Die 700PS (bezieht sich die Angabe auf die Motorleistung oder tatsächlich auf das was an den Rädern anliegt?) im Corsa sind ja mal übelste Geldverschwendung. Für das was der Wagen gekostet hat und beim Betrieb sich an Sprit genehmigt würde ich mir 1000x lieber nen V12 in nem Oberklassefahrzeug (gebraucht natürlich) leisten.
Dies hätte dann auch den Vorteil das man bei 360 ohne Gehörschutz fahren könnte und nicht Angst haben muss das einem die Karre jederzeit um die Ohren fliegt

Tatsache ist aber der Corsa B bei weitem nicht so rostanfällig wie das C Modell ist. Frag mal nen Mechaniker der auf Opel (speziell Corsa) spezialisiert ist. (Und nein geh nicht zu Opel Schmidt oder so xD)

@Cors A
Die waren da doch zum Schluss aufn Prüstand und meinten das da wirklich 700 ps anliegen.

Hab mir das Video nicht wirklich angesehen

Dann tu es du Pudel!

So nacher Prüfung. ^^

Ich bin eigentlich absolut kein Fan von Tuning, das Video könnte über einen getunten AMG handeln und ich hätte kein Interesse, schon gar nicht bei 7min länge Ich bin ein Fan von "normalen" Autos, maximal 16 Zoll, Reifenquerschnitt von 55-65, kein Sportfahrwerk oder Sitze und ich bin Glücklich

Wann genau haste Prüfung?

15:30, um 14:00 fangen wir an ^^.
Und ich hasse AMG/Mercedes .

pff warum irgendwelche Schrottkarren aufmöbeln wenn man sich gleich eine richtige kauft? Das Geld was einige in ihre Golfs stecken hätte die besser sparen sollen für was ordentliches

Aloha....

Irgendjemand kritisiert an meinen tollen Newsbildchen für BF3 rum. Wie sieht da die einhellige Meinung aus?

*Recht ausfallen lässt und nach 8 Stunden Feierabend macht*
*News tippen muss*

geschafft ^^
Morgen nach Feierabend wird mein Corsi geqäult .

Herlichen Glückwunsch...^^
Bis auf das mit dem Corsa.

Danke .

Btw, einfach win .
(nein ich mag Audi, bis auf dem R8, nicht ^^)

Kratzzzzz Archer!

Glückwunsch Archer

Magste das auf dem Bild echt?
Also ich seh da nur eine Automobile missgeburt